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根据公告，海南凯撒集团注册资本3亿元（人民币，下同），其中凯撒集团出资2亿元，占股66.67%；凯撒旅游出资1亿元，占股33.33%。公告指出，投资设立海南凯撒集团为了紧抓海南自贸区（港）建设与海南全面深化改革开放的发展机遇。凯撒旅游称，借助凯撒集团与海南相关政府部门建立的良好合作关系，参与出资设立海南凯撒集团，一方面可以实现资源共享合作，另一方面也可享受海南政策优势，可实现旅游、食品、免税、旅游金融等各项业务的全面发展。

7月11日，郑州市多部门联合发布《关于进一步加强机（电）动三轮车、机（电）动四轮车管理的通告》，明确机（电）动三轮车、机（电）动四轮车属于机动车。并对其进行了自2007年禁摩以来最严厉的一次联合整治行动，这些车辆在郑州，无论是无证上路还是无牌上路，都将按照机动车标准执行处罚；同时，对诸多低速电动车销售商，实行了关店处理。7月26日下午，山东省十三届人大常委会第四次会议在济南举行联组会议，随后对外公布“山东拟实施禁行限行”的管制政策，之后菏泽、泰安等地分别出台了地级市层面的低速电动车管制政策。山东省境内有多家低速电动车企业，也是全国低速电动车消费最活跃的省份之一，这对低速电动车车企造成了巨大的压力。

（十九）提高债券发行等服务效率。中国银行间市场交易商协会、上海证券交易所、深圳证券交易所等要优化公司信用类债券发行工作流程，鼓励金融机构线上提交公司信用类债券的发行申报材料，远程办理备案、注册等，减少疫情传播风险。对募集资金主要用于疫情防控以及疫情较重地区金融机构和企业发行的金融债券、资产支持证券、公司信用类债券建立注册发行“绿色通道”，证券市场自律组织对拟投资于防疫相关医疗设备、疫苗药品生产研发企业的私募股权投资基金，建立登记备案“绿色通道”，切实提高服务效率。

5、研究部门要客观理性谨慎发表言论，避免夸张、情绪性语言；6、加强舆情监测。券商中国记者从多家券商证实了上述专题会议属实。据悉，上述专题会议议题主要有两个，一个是券商外部接入，一个是严禁配资，符合场外接入的证券公司应召悉数参加，证监会机构部相关负责人也参会并发表了讲话。

歼—20身负很多“首创”和“第一”。总设计师杨伟介绍说：“我们在世界上独创了歼—20的‘升力体边条鸭式布局’，使飞机既有很好的隐身性能又有很强的超声速和机动飞行能力。在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面取得了不少突破。”秉承“非对称超越，无边界创造”的创新理念，与以往型号不同，歼—20不单纯谈论技术先进性，而是以未来战略需求来布局战机能力、规划技术路线。杨伟认为，歼—20的创新理念，即根据战略需求牵引技术方向，有取舍有权衡，不跟随不攀比，打造适合中国的新一代战机。

笔者在一个贫困乡镇调研时碰到一件事：2016年春节期间，县里来了巨量的针对贫困户的无息贷款（户均5万），前提是要村委会担保。县政府要求，几个月之内必须将这批扶贫款贷完。但乡镇政府却很犹豫，村干部则普遍抵制。为啥？因为基层干部认定，当地农民拿了这笔钱，肯定是盖房子、娶媳妇去了，不可能真发展生产，也没打算还款。结果，过年期间，很多贫困户都迟迟不出去打工，为的就是拿到这笔贷款。一些“聪明”的村干部也与之打持久战，就是不办手续，最终以拖延“取胜”。